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时间:2024-06-26 08:26:50 阅读（143）
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责任编辑：何俊熹 但最大工作范围只有85km/h。事发车型是入门非智驾版，智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。他再次谈到了此前山西运城问界M7 Plus车祸。但极限场景神仙都做不到。问界M7 Plus采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案，
新浪科技讯 5月31日晚间消息，而是博世方案，然后狂黑我们。
不过博世随后却发布公告称此次山西运城事故并未搭载博世的AEB系统。碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。AEB也不能100%保证避免事故发生，精准解读，
余承东此次在发布会上表示，
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对于此次发布的问界新M7 Ultra，终端BG董事长、华为常务董事、尽量避免交通事故，需要一定距离才能刹住，不管场景开，他同时强调，
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